到塩埕區的公車

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捷運:(橘線)塩埕埔

計程車:55688

yc 於 2013-06-26 17:03:55 回應

高市公車七月推出兩項新措施，棋盤幹線公車先導計畫、一卡通兩小時內公車轉公車免費、轉捷運有優惠，期透過便捷路網、票價優惠雙誘因吸引民眾搭乘；市長陳菊則想到學生族群，籲請大專院校鼓勵學生多搭公車。
拉直12路線 為棋盤路網暖身
交通局長陳勁甫說明，棋盤幹線公車先導計畫是為市公車棋盤路網暖身，共選擇十二條運能較高的幹線公車規劃，除將路線調整儘量「拉直」，並將尖峰班距加密為十至十五分，離峰班距十五至卅分。
十二條幹線有一心（紅18）、三多（70）、五福（50）、建國（88）等四條東西向；民族、自由（92）、復興（36）、中華（205）等四條南北向；搭配環狀（168）、60、77、218等。
公車轉捷運 便宜6元
交通局還會針對各路線強化轉乘識別標誌、提供詳細資訊，並適度改善候車空間，增進服務品質。民眾只要持一卡通在兩小時內轉乘公車，第二段免費，轉乘捷運可便宜六元，現金支付無此優惠。
陳勁甫指出，棋盤公車先導計畫十二條路線有三條民營，所有民營業者均支持、參與轉乘優惠，七月一日將正式上路，就等民眾體驗；若反應不差，會視情況擴大路網規模。
昨日下午，市長陳菊率局處首長參加高雄市各大學校長與市長茶會，陳菊把握機會行銷公車改革內容，吸引與會校長熱烈討論；樹德科大提出一票生活圈概念，期活化公車經營內容，高雄第一科大、和春技術學院則爭取公車路線延伸與班次增加。
陳菊表示，大高雄有五萬多名大學生，很多都以機車代步，若能多搭公車，不但能提高交通安全，也能減少二氧化碳，她呼籲各校鼓勵學生使用大眾運輸，同時指示交通局邀各校座談、了解需求，規劃合適路線，讓師生願意坐公車。

yc 於 2013-05-01 10:54:17 回應

高雄公車好讚 !
敬老每月999次免費
老人坐定才能開車!!

yc 於 2013-04-27 08:01:05 回應

高雄市公車將走入歷史。
那個樣子、那樣的顏色，曾經是很多人記憶中拉洋片般的景致，快速掠過眼前盡是公車站牌前背著書包的長龍，車上擁擠的羞澀，然後連串的少年輕狂輕輕地點了心頭，有些而微顫顫的感覺從很深的很遙遠地方回來了。
公車載走滿滿一車車的懷想，就在民營化動作展開的當兒，突然間問自己有多久沒坐過公車了？
哪一路有經過喜歡的那一處海岸邊？不會知道的，都是開車騎車，圖一個方便，然而，很多的個人方便，最後會是公車的不方便。乏人問津的結果，只能搭公車的婆婆媽媽都不曉得如何出門去串門子、去醫院。
民營化會變了顏色，會換個名字吧！不叫做高雄市公共汽車的大眾運輸，還是要連著輕軌再接上捷運，不是嗎？高雄的動脈就這三條大線環繞出生活品質、地方經濟與城市美學，那是執政的心意、地方政治的總目標。
要鼓勵大家坐公車搭捷運，把機車的拚鬥穿梭停止，取代的是從容舒適的公車和捷運，沒有危險與油門壓力，卻有一站一站的風景。
品質決定數量，數量決定存亡，公車令人有感！（資深記者黃明裕）

yc 於 2013-04-22 15:31:07 回應

交通局的自拍速必通網站，最近抱怨公車司機服務態度不佳的個案明顯增加，幾乎每天都有投訴案，投訴內容包括車速太快、不等老弱婦孺乘客、脫班、司機大聲聽音樂，甚至與乘客吵架等。
下車太晚按鈴 司機罵三字經
一位民眾留言說，他上車後詢問司機「打狗英國領事館應在哪裡下車」，豈料司機竟回他「你眼睛有問題喔，是不會自己看嗎？」他下車太晚按鈴，司機竟脫口罵三字經。

scl 於 2012-08-26 16:26:52 回應

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