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昭和十三年度

高雄市教育要覽

昭和十三年十二月十六日發行

高雄市役所

第一八頁

○高雄市堀江尋常高等小學校

一、大正十年五月十八日創立第二尋常高等小學校第一尋常高等小學校分出八學級同校一部使用

二、大正十一年八月三十一日堀江町(現在地)新築一部落成、五學級移轉

三、大正十二年十二月十七日校舍增築完成、兒童全部移轉本校舍收容

四、大正十三年四月一日高等科附設

五、大正十三年十月三十一日教育官誎語謄本下賜

六、昭和三年十月四日今上天皇皇后兩陛下御真影奉戴

七、昭和七年三月二十日青年訓練所倂置

八、昭和十二年四月一日高雄市堀江尋常高等小學校改稱

鹽埕國小/堀江國民學校/高雄堀江尋常高等小學校/高雄第二尋常高等小學校

一、大正十年(1921)五月十八日創立第二尋常高等小學校。第一尋常高等小學校分出八學級同校一部使用。高橋鹿之助校長兼任。

二、大正十一年(1922)八月三十一日初代校長高橋鹿之助就任。堀江町(現在地)新築一部落成、五學級移轉。

三、大正十二年(1923)十二月十七日校舍增築成、兒童全部移轉本校舍收容。校址:高雄市堀江町五丁目。

四、大正十三年(1924)四月一日高等科附設。

五、大正十三年(1924)十月三十一日教育關誎語謄本下賜。

六、昭和三年(1928)十月四日今上天皇皇后兩陛下御真影奉戴。

七、昭和七年(1932)三月二十日二代校長橘川松太郎就任。青年訓練所倂置。

八、昭和十二年(1937)四月一日改稱高雄市堀江尋常高等小學校

九、昭和十六年(1941)四月一日高雄市堀江尋常高等小學校改稱高雄市堀江國民學校。

十、昭和十六年(1941)六月三日三代校長三谷節就任。

十一、昭和二十年(1945)八月十五日日本投降，二次大戰結束。

十二、昭和二十一年(1946)三月第23回卒業

1921大正10 1920（大正9）年，打狗改稱高雄。高雄已設高雄尋常高等小學校（今鼓山國小）。1921(大正10 )年5月16日，高雄增設高雄第二尋常高等小學校（今鹽埕國小）。校舍未建前，暫借第一尋常高等小學校(即原高雄尋常高等小學校)部分教室上課。（按，明治時代建立的國民小學，若是四年制，稱為初等學校；若是六年制，稱為高等學校）。

1922 大正11 民國11 8月31日，遷入固定校址（設如舊相片所示校門是南向必忠街，非今之校門方向，北向五福路）。

1923 大正12民國12

1924 大正13民國13 改制高雄市設市役所(即設市)

1926 大正15民國15 高雄市首建木造塩埕市場於今七賢三路

1928 昭和3 17

1929 昭和4 18

1930 昭和5 19 木造塩埕市場大火全毀在原址興建高雄第

一座公有零售市場外店舖為水果店雜貨店裡面分成鮮魚獸肉蔬菜等區攤位

1931 昭和6 20 高雄港勢博覽會

1932 昭和 7 21 愛河東岸高雄州廳落成(今高分院)

1934 昭和9 23 高雄市首座陸橋山下町陸橋開通，即大公路陸橋。

1936 昭和11 25

1937 昭和12 26 改稱高雄市堀江尋常高等小學校高雄市人口達七萬人，蘆溝橋事變。

1938 昭和13 27

1939 昭和14 28 位於榮町新市役所落成。左營軍港開築總督府宣佈皇民化、工業化、南進基地化等三大政策。

1940 昭和15 29

1941 昭和16 30 太平洋戰爭爆發後，為爭取台灣人民心，台灣所有的小學校和公學校，四月起全都改制為國民學校，以示平等待遇。高雄市堀江尋常高等小學校改名為堀江國民學校。

1943 昭和18 32

1945 昭和20 34 美國空軍大轟炸。八月十五日日本天皇透過廣播，宣佈終止戰爭詔書。本校被美軍大轟炸高雄港及機械工業區波及，僅留大勇路側二樓教室上下共十間，因主校舍被炸所有建校資料全部毀滅。

1946 35 整建校舍未復校。殘缺之校舍由家長楊金虎郭蘭芳李順德等募款集資修復未被炸毀之教室勉強使用。

1947 36 八月十二日成立河濱國民學校第二分校。第一任校長陳意到職。接收72名鹽埕區學生至本校就讀。由許君山老先生四處募款續建木造校舍（校址為鹽埕區必忠街186號）。(第五屆1952級林身振撰稿)

yc 於 2013-02-11 16:06:10 回應

堀江町
三丁目（高雄劇場－亞洲戲院）、四丁目（堀江商場）、五丁目（市立第二尋常高等小學－鹽埕國小）。

scl 於 2013-01-31 17:44:16 回應

轟炸高雄

1495年美國空軍飛到了南台灣的高雄上空，除了轟炸小港機場、高雄港、橋仔頭糖廠之外，還想炸些什麼？

（圖片來源：中央研究院地理資訊科學專題研究中心 - 海外歷史圖資徵集與典藏）

從美軍任務報告裡的航空照片可看出，高雄港站的扇形車庫是美國人的目標，有看過湯瑪士小火車這部卡通影片就知道，小火車頭們都住在扇形車庫裡，炸掉了扇形車庫，火車頭就跟著掰掰嚕。有關這座扇形車庫的介紹，請詳見高雄港站之扇形車庫＠林小昇之福爾摩沙研究社。